排氣閥的分類與結構性能

排氣閥分類與介紹

1、浮球(筒)式排氣閥

一般不能在壓力大于0.02MPa 狀態自動排氣，只能進行進氣和在充水或事故檢修后充水排氣，且進排氣速度較其他形式慢 ，只適合于進排氣量不大的情況。

2、浮球(筒)杠桿式排氣閥

在浮球(筒)式排氣閥的基礎上改進而成。通過杠桿原理使得在較大壓力狀態也能排氣，排氣壓力一般不大過0.08MPa。

上述兩類的排氣閥結構簡單，但有一些缺陷。水氣相間時大排氣口只能排出一段氣體，不能連續排氣。輸水管道坡度不大時，管道中大多是一段水一段氣的柱塞流狀態。浮球式排氣閥的浮力較小，排完一段氣體后水就把浮球托起，二段氣體即有壓力，假定壓力為0.12MPa，氣體對浮球的托力等于排氣口面積乘管道內壓力，計算可得 DN100排氣閥托球力約1500N，DN300排氣閥托球力約14000N，故大排氣口不可能再自動開啟排氣，在柱塞流狀態中失去排氣功能[4]。

3、氣缸式排氣閥

是根據氣缸原理制成的不同于其他的一種進排氣閥的裝置，其原理是用浮筒杠桿等控制氣缸內氣動膜片動作，從而控制閥體排氣口啟閉。在高壓(1MPa 以下)狀態下，多段水柱、氣柱相間，有壓無壓氣體均可高速排出。

這類排氣閥結構上的主要特點是：大、小排氣口或僅大排氣口的排氣口徑不小于排氣閥公稱直徑的70%，排氣口徑大，排氣速度快，均可高速排氣。一般設計者在選擇排氣閥時以排氣閥的公稱直徑計算排氣量。氣缸式排氣閥則能符合設計要求，起到以免管道出現水錘和爆管的作用。

4、組合式(復合式)排氣閥

復合式排氣閥是常用的排氣閥，它在浮球(筒)式和浮球(筒)杠桿式排氣閥的基礎上組合改進而成。在壓力狀態下微量排氣用浮球杠桿式排氣裝置；充水或其他情況下的大量進排氣用浮球(筒)式裝置。可加大進排氣口的尺寸，使得進排氣速度有升高。