在焊接前投產前以及投產后的 閥門專業養護工作，為閥門服務于生產運營中起著至關重要的作用，正確和有序有效的維護保養會保護閥門 ，使閥門正常發揮功能并且延長 閥門使用壽命。 閥門養護工作看似簡單，其實不然。工作中常有被忽視的方面。
注脂槍加油后，操作人員選擇 閥門 和注脂聯結方式后，進行注脂作業。存在著二種情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量，造成浪費。在于沒有根據調節閥門類型類別，對不同的 閥門 密封容量進行精確的計算。可以以 閥門 尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤滑脂。
在注脂操作時，注脂壓力有規律地呈峰谷變化。壓力過低，密封漏或失效,壓力過高，注脂口堵塞、密封內脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時，注入的潤滑脂多流入閥腔底部，一般發生在小型閘閥。而注脂壓力過高，一方面檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進行更換；另一方面是脂類硬化，要使用清洗液，反復軟化失效的密封脂，并注入新的潤滑脂置換。此外，密封型號和密封材質，也影響注脂壓力，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。
球閥維護保養時一般都處于開位狀態，特殊情況下選擇關閉保養。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養護時則必須處于關閉狀態，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費。
注脂操作中壓力、注脂量、開關位都正常。但為確保閥門注脂效果，有時需開啟或關閉閥門 ，對潤滑效果進行檢查，確認 閥門 閥球或閘板表面潤滑均勻。
閥門打壓試驗后，密封腔閥腔內氣體和水分因環境溫度升高而升壓，注脂時要先進行排污泄壓，以利于注脂工作的順利進行。注脂后密封腔內的空氣和水分被充分置換出來。及時泄掉閥腔壓力，也保障了 閥門 使用安全。注脂結束后，一定要擰緊排污和泄壓絲堵，以防意外發生。
正常注脂時，距離注脂口最近的出脂孔先出脂，然后到低點，最后是高點，逐次出脂。如果不按規律或不出脂，證明存在堵塞.昆煉閥門，及時進行清通處理。
例如球閥，如果存在開位過盈，可向里調整開位限位器，確認通徑平直后鎖定。調整限位不可只追求開或關一方位置，要整體考慮。如果開位平齊，關不到位，會造成 閥門 關不嚴。同理，調整關到位，也要考慮開位相應的調整。確保 閥門 的直角行程。
避免雜質進入，或注脂口處脂類氧化，封蓋要涂抹防銹脂，避免生銹。以便下一次操作時應用。
鑒于柴油與汽油不同的品質，應考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后 閥門 操作，遇到汽油段作業時，及時補充潤滑脂，防止磨損情況發生。
閥軸部位有滑動軸套或填料，也需要保持潤滑狀態，以減小操作時的摩擦阻力，如不能確保潤滑，則電動操作時扭矩加大磨損部件，手動操作時開關費力。
如果沒有附帶英文FIOW字跡，則為密封座作用方向，不作為介質流向參考， 閥門 自泄方向相反。通常情況下，雙座密封的球閥具有雙向流向。
尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動機構或傳動軸套生銹，二是冬季凍結。造成電動閥操作時扭矩過大，損壞傳動部件會使電機空載或超扭矩保護跳開無法實現電動操作。傳動部件損壞，手動操作也無法進行。在超扭矩保護動作后，手動操作也同樣無法開關，如強行操作，將損壞內部合金部件。
綜上所述，閥門維護保養真正地以科學的態度對待，才能使閥門維護工作達到應有的效果和應用的目的。需注意氧氣閥脫脂脫硫處理
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